En complément de l’article de Noé, et afin de mieux comprendre la cause des retards d’hier soir, voici les détails de la procédure que doit appliquer le conducteur du train si il aperçoit une personne aux abords des voies:

-Il doit utiliser son avertisseur sonore et au besoin effectuer un arrêt d’urgence.

-Il doit prévenir le poste d’aiguillage afin de faire stopper les circulations venant en sens inverse et si des trains sont en approches, il doit signaler le danger en utilisant un fumigène (la fumée que certains voyageurs ont pu apercevoir). il doit parcourrir 1,5 km à pied sur le ballast avec le fumignène à la main (25 min environ) à la rencontre d’un éventuel train venant en sens inverse.

Enfin la gendarmerie doit entendre l’agent sur les circonstances.

La circulation n’est rétablie que quand la SNCF est sure qu’il n’y a plus de danger.